Федеральное министерство транспорта Германии (BMV) и DB InfraGO обновили стратегию масштабных ремонтов железнодорожных коридоров. Согласно опубликованному плану, в 2027–2031 годах предусмотрено 13 таких ремонтов вместо ранее намеченных 21.
- План охватывает 2027–2031 годы и предусматривает 13 коридорных ремонтов вместо 21.
- В BMV и DB InfraGO заявили, что проекты не отменяются, а переносятся.
- Установка ETCS Level 2 без сигналов с начала 2030-х предусмотрена при условии консультаций с железнодорожными операторами.
Приоритеты и планирование работ
В пресс-релизе DB говорится, что BMV и DB InfraGO сосредоточат план на 13 коридорах, чтобы повысить предсказуемость сроков и затрат на крупные работы. По данным ведомства и компании, остальные проекты не отменяются: их переносят. Приоритеты ремонтов, начиная с 2032 года, стороны планируют определить в 2027 году.
DB InfraGO также намерена активнее готовить обходные маршруты и согласовывать ход ремонта с другими работами на сети. Конкретные меры по отдельным коридорам BMV и DB InfraGO должны обсуждать с железнодорожной отраслью и землями.
Условия внедрения ETCS
С начала 2030-х годов на коридорных ремонтах в общем случае планируют устанавливать ETCS Level 2 без сигналов. Как указано в плане, этому должны предшествовать консультации с железнодорожными операторами в соответствии с действующими правилами.
В предшествующие годы DB InfraGO намерена готовить цифровое управление движением, если это технически возможно. Для некоторых участков, в том числе Troisdorf–Wiesbaden и Rosenheim–Salzburg, по согласованию с отраслью запланирован переходный вариант ETCS Level 2 с сигналами.
Поэтапное возобновление движения
Согласно плану, после ремонта движение предполагается восстанавливать постепенно: обычно сначала грузовыми поездами, затем пассажирскими. В первые недели могут сохраняться отдельные ограничения, дополнительные резервы времени или движение с пропускной способностью ниже последующего полного режима.
BMV и DB InfraGO сохраняют цель сократить инфраструктурные сбои на 80% после ремонта. В пресс-релизе уточняется, что это целевой показатель не для первых дней: снижение ожидается не позднее чем через 100 дней после ввода участка.