Бундесрат одобрил законопроект Федерального министерства юстиции об ответственности владельцев электросамокатов (Halter) за ущерб при авариях. Как сообщает Tagesschau 25 сентября, предлагаемые правила должны упростить пострадавшим предъявление требований о возмещении ущерба.
- Проект предусматривает ответственность владельца электросамоката независимо от его личной вины в аварии.
- Правила должны охватывать также травмы при спотыкании о неправильно припаркованный самокат.
- Точная дата вступления правил в силу в публикации не указана.
Что предусматривает законопроект
По сообщению Tagesschau, проект касается не только случаев, когда электросамокат сбивает пешехода. Предлагаемые правила должны применяться и тогда, когда человек спотыкается о неправильно припаркованный самокат и получает травму.
Пострадавший сможет обратиться к владельцу самоката, который по предусмотренным проектом правилам должен будет возместить ущерб. Ответственность предполагается независимо от того, виноват ли владелец лично в аварии. Tagesschau сообщает об одобрении законопроекта Бундесратом, но не называет дату вступления новых правил в силу.
Ответственность владельцев и прокатных компаний
Как поясняет Tagesschau, по прежнему порядку потерпевшему требовалось доказать, кто управлял самокатом. При анонимном прокате установить водителя могло быть сложно. Поскольку электросамокаты были исключены из строгих правил ответственности для моторных транспортных средств, пострадавшие нередко сами несли расходы на лечение.
У прокатных электросамокатов владельцем обычно является сдающая их в аренду компания. Федеральное правительство обосновало проект тем, что такие компании зарабатывают на прокате и потому должны нести риск ответственности. По сообщению Tagesschau, Бундесрат поддержал эту позицию.
Статистика аварий с пострадавшими
По данным Федерального статистического ведомства, которые приводит Tagesschau, в 2025 году в Германии произошло почти 16 500 аварий с электросамокатами, в которых были раненые или погибшие. Это на 38,1% больше, чем в 2024 году.